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董建一說,機車族一勞工創業貸款直希望能有合理的路權,例如政府規畫長橋梁時,能夠考慮汽機車分流,且目前政府訂定的2.5米寬機車道過小,對機車族來說相當危險,至少要3到3.2米寬才能保障機車族用路安全。
商品訊息描述: 中國時報【葉德正╱新北報導】
董建一表示,目前全球氣候暖化,夏天騎車對許多人來說都很折磨,與其把錢拿去蓋蚊子捷運,不如加強都市綠化,為所有人謀福利。
各銀行車貸利率機車黨主席:機車族愈來愈弱勢
「機車族被汙名化很久了!」中華民國機車黨主席董建一指出,台灣機車族數量龐大是不爭事實,但在停車、安全等權益上卻未獲保障,不但停車格陸續被自行車搶走,路權也岌岌可危,呼籲政府重視機車族權益,「與其浪費幾千億去蓋蚊子捷運或輕軌,還不如幫機車族多弄幾條林蔭大道!」
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機車黨主席:機車族愈來愈弱勢
董建一強調,機車族數量龐大是既存事實,政府單位應將他們的權益納入考量,但如今自行車當道,機車格陸續都被塗銷變成自行車專用格,代書貸款對保路權也模糊不清,機車族「節節敗退」愈來愈弱勢。
「機車族被自行車追殺!」董建一指出,不少機車族都會騎車轉乘捷運,但不同於自行車族,非但沒有優惠價,車格塗銷後更無處停車,過去是騎車到捷運換車,現在變成只好直接騎車到公司,反而沒有達到鼓勵民眾搭乘大眾運輸工具的目的。房屋二胎意思
董建一說,前瞻計畫砸大錢搞捷運與輕軌建設,但以台北市如此綿密的捷運網路,每日機車使用人次仍是不減反增,連首善之區的台北市都如此,其他縣市就算蓋了捷運或輕軌,也無法減少機車族的數量。
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